Belçika'da Bisiklet Kullanımında Artış
Belçika'da bisiklet kullanımını artırmak amacıyla özel sektör çalışanlarına sağlanan bisiklet desteği, son zamlarla birlikte 3 bin 690 euroya kadar çıktı. Orta Doğu'daki çatışmaların ardından yükselen akaryakıt fiyatları, bisiklet kullanımını artıran bir başka etken oldu.
Destek Oranı Yükseliyor
Belçika'da özel sektör çalışanlarına sağlanan bisiklet desteği, uygulamanın zorunlu hale gelmesinden üç yıl sonra şimdiye kadarki en yüksek seviyesine ulaştı. Araştırma verilerine göre, Belçika'da her altı çalışandan biri bisiklet desteği alıyor. Mayıs 2023 itibarıyla işverenlerin işe bisikletle gelen çalışanlarına kilometre başına ödeme yapmakla yükümlü olduğu Belçika'da, 37 bin 500 işverenden toplanan verilere göre, bu destekten yararlanan çalışan sayısı, uygulamanın başladığı döneme kıyasla yüzde 15 artış gösterdi.
Akaryakıt Fiyatları ve Bisiklet Kullanımı
Belçika basınında yer alan haberlere göre, petrol fiyatlarından etkilenen halk, bisiklete yöneliyor. Ayrıca Avrupa Birliği (AB) tarafından üye ülkelere verilen “daha az petrol kullanın, halkı teşvik edin” talimatları da vatandaşları bisiklet kullanımına teşvik ediyor. Hızla yükselen petrol fiyatlarına karşı tedbir olarak görülen bisiklet kullanımının, son yaşanan krizden sonra daha da artması bekleniyor.
Yıllık Destek ve Kilometre Ücretleri
Belçika Vergi İdaresi ve sosyal güvenlik kurumu tarafından belirlenen üst sınıra göre, 1 Ocak 2026 itibarıyla bisiklet desteği kilometre başına 0,37 euro olarak uygulanacak. Bu tutar, yıllık 3,690 euroya kadar yükselebiliyor. 2023 yılında kilometre başına 0,25 euro olan ödeme, 2025 yılında 0,3194 euro olarak belirlenmişti.
Genç Çalışanlar ve Bisiklet Tercihi
Veriler, özellikle 25 yaş altı çalışanların bisiklete yöneldiğini gösteriyor. Bu yaş grubunda bisiklet destek alanların oranı 2023'te yüzde 15,6 iken, 2025'te yüzde 18,6‘ya yükselebilir. Aynı dönemde gençlerde şirket aracı kullanım oranı yüzde 10,85'ten yüzde 9,9'a geriledi. Ayrıca, 25 yaş altı çalışanların bir kısmı, şirket aracı hakkını bırakarak ulaşım bütçesinden yararlanmaya başladı.
Belçika'nın Bisiklet Ülkesi Olma Yolu
Araştırmayı gerçekleştiren şirketin ulaşım uzmanı Charlotte Thijs, artan desteğin yalnızca daha fazla kişinin bisiklete yöneldiğini değil, aynı zamanda bisikletle gidilen mesafelerin de arttığını belirtti. Thijs, “Belçika, işe gidiş-geliş ulaşımında giderek daha belirgin şekilde bir bisiklet ülkesi haline geliyor” ifadelerini kullandı.
