Rusya’nın birçok bölgesinde akaryakıt tedarikinin aksaması, benzin istasyonlarında uzun kuyrukların oluşmasına ve bazı noktalarda satışların sınırlandırılmasına yol açtı. Yakıt bulmakta zorlanan veya artan maliyetleri düşürmeye çalışan sürücüler ise “yakıt tasarruf tableti” adıyla satılan ürünlere akın etmeye başladı.
Rus basınında yer alan bilgilere göre, benzin deposuna doğrudan atılan tabletlerin satışı bir haftada yaklaşık 2,5 kat yükseldi. Tanesi 50 ila 80 ruble arasında değişen ürünler, küçük bir harcamayla uzun süreli tasarruf sağlayabileceği vaadiyle pazarlanıyor.
Benzinin yerini almıyor, depoya katkı olarak atılıyor
Sosyal medyada “benzin yerine tablet kullanılıyor” şeklinde yayılan ifadelerin aksine söz konusu ürünler, aracın yakıtsız çalışmasını sağlamıyor. Tabletler, benzin deposuna katkı maddesi olarak ekleniyor.
Üreticiler tek bir tabletin yaklaşık 200 litre yakıtta etkili olduğunu, yanma verimliliğini artırdığını ve böylece aracın daha az benzin tüketmesini sağladığını ileri sürüyor. Ancak bu vaatleri doğrulayan bağımsız ve kapsamlı test sonuçları kamuoyuyla paylaşılmış değil.
Yakıt sıkıntısı talebi patlattı
Tabletlerin gördüğü ilginin arkasında Rusya’daki akaryakıt krizi bulunuyor. Haziran 2026’da çok sayıda bölgede bazı benzin ve motorin türlerinin bulunamadığı, istasyonlarda araç başına 20 ila 60 litre arasında değişen satış sınırlarının uygulanmaya başladığı bildirildi.
Rusya’nın günlük benzin üretiminin, Haziran 2025 ortalamasına kıyasla yaklaşık yüzde 25 azaldığı belirtilirken hükümet, iç piyasadaki arzı artırmak amacıyla ithalatı destekleyen ve vergi sisteminde değişiklik öngören adımlar attı.
“Tasarruf sağlıyor” iddiası kanıtlanmış değil
Otomotiv uzmanları, içeriği ve üretim standardı açıkça belirtilmeyen katkı maddelerinin gelişigüzel kullanılmaması gerektiğini vurguluyor. Ürünün yakıt tüketimini düşürdüğünü söyleyebilmek için aynı araç, aynı sürüş koşulları ve ölçülebilir tüketim verileriyle bağımsız testlerin yapılması gerekiyor.
ABD Çevre Koruma Ajansı da yakıt katkılarının kayıtlı olmasının, ürünlerin gerçekten yakıt tasarrufu sağladığı anlamına gelmediğine dikkat çekiyor. Kayıt işlemlerinde daha çok emisyon, sağlık ve güvenlik verilerinin değerlendirildiği; tasarruf vaatlerinin ayrıca kanıtlanması gerektiği belirtiliyor.
ABD Federal Ticaret Komisyonu ise geçmişte bilimsel kanıt olmadan yakıt tasarrufu vadeden çeşitli cihaz ve katkıların yanıltıcı reklamlarla pazarlandığını belirterek tüketicilere temkinli davranmaları çağrısında bulundu.
Ucuz tablet pahalı arızaya dönüşebilir
Her yakıt sistemi, üreticinin belirlediği oktan değeri ve katkı standardına göre tasarlanıyor. İçeriği bilinmeyen bir ürünün depoya atılması; yakıt pompası, filtre, enjektörler ve emisyon sistemi açısından risk oluşturabilir. Ayrıca yetkili servis onayı bulunmayan katkılar, olası bir arıza durumunda garanti tartışmasına da yol açabilir.
Bu nedenle sürücülerin yalnızca araç üreticisinin kullanım kılavuzunda izin verdiği ürünleri tercih etmesi, “tek tabletle büyük tasarruf” gibi olağanüstü iddialara ise kanıt sunulmadıkça mesafeli yaklaşması öneriliyor.
