Nöbetçi Eczaneler
Trabzon’da şehir içi ve transit trafiği düzenlemek hedefiyle hayata geçirilen Güney Çevre Yolu’nun inşaat çalışmaları devam ediyor. 1 Mayıs 2023 tarihinde temeli atılan bu proje, toplamda 43,8 kilometre uzunluğunda olup, kentin en büyük projelerinden biri olarak öne çıkıyor. Projenin inşası üç bölümde gerçekleştirilecek ve ilk kısmın 4 kilometrelik mesafesinde kazı ve tünel çalışmalarına hızla devam ediliyor. Projenin toplam uzunluğunun 35,8 kilometrelik kısmının 15 tünel ile, 2,1 kilometrelik bölümünün ise 14 viyadük ile geçişi sağlanacak şekilde planlandığı belirtiliyor.
Güney Çevre Yolu, Akçaabat ilçesinin Mersin Mahallesi’nden başlayarak, Ortahisar ve Yomra boyunca devam edecek ve Arsin’den Karadeniz Sahil Yolu’na yeniden bağlanacak. 32 metre genişliğinde ve 3 gidiş, 3 geliş şeridi olan bu yol, bitümlü sıcak karışım kaplama ile inşa ediliyor. Hem şehir içi hem de geçiş trafiğinde ulusal ve uluslararası trafiğin rahatlatılmasının amaçlandığı bu projede, Mersin’den başlayarak mevcut sahil yolunun güneyine paralel gidecek olan 16,5 kilometrelik ilk kesim, Sera Gölü Kavşağı’nda noktalanacak. Projeye dahil edilen viyadükler sayesinde Karadeniz Sahil Yolu’ndaki Akçaabat-Arsin bölgesindeki ağır transit trafiği birbirinden ayrılacak.
Akçaabat Belediye Başkanı Osman Nuri Ekim, projeyle ilgili verdiği bilgide, giriş tünelinde 200-300 metre mesafe alındığını belirtti. Yıldızlı ve Düzköy yolundaki kavşaklarına yönelik kamulaştırma çalışmalarının sürdüğünü ifade eden Ekim, Mersin-Akçakale bağlantı viyadüklerinin neredeyse tamamlandığını da sözlerine ekledi. Olası transit trafiğin şehir merkezine girmesi engellenirken, mevcut kavşak yoğunluğunun azalması ve şehir içindeki trafiğin hafiflemesi sağlanacak. Cumhurbaşkanı ve Ulaştırma Bakanı’na bu proje için teşekkür eden Ekim, Akçaabat bölgesindeki şehir geçişinin önemli bir sorununu çözdüklerini dile getirdi. Ulaşım yollarının kesintisiz devam ettiğini belirten Ekim, tamamlanmasının ardından uluslararası trafiğin şehir dışına taşınacağını vurguladı.