Nöbetçi Eczaneler
2013 yılında başlayan Tokat-Niksar karayolu inşaatı, tam 12 yılın ardından hâlâ bitirilemedi ve bu durum bölgede ulaşım sorunlarını daha da derinleştirdi. Karadeniz ve İç Anadolu’yu birbirine bağlaması planlanan bu önemli yol projesinin tamamlanması, zamanla birçok eleştiriye maruz kaldı. Geçen yıllara rağmen, gidişatın yalnızca 35 kilometrelik güzergahın tamamlanmasıyla sınırlı kalması, geriye kalan 14 kilometre içinse net bir bitiş tarihi vermemesi, projenin akıbetini belirsiz hale getiriyor.
Bölgedeki zorlu kış koşulları ve artan trafik kazaları, bu yolun gecikmesinin ciddi olumsuz etkilerine sahne oluyor. Özellikle geçtiğimiz hafta yaşanan ve 3 kişinin yaşamını yitirdiği kaza, Tokat-Niksar karayolundaki tehlikenin boyutlarını bir kez daha gözler önüne serdi. Projenin tamamlanmaması, artan trafik ve kazalarla başa çıkmaya çalışan yolun işlevselliğini etkilerken, binlerce insanı da mağdur ediyor. Yapımının bitmesi ile birlikte 40 dakikalık bir mesafenin 25 dakikaya düşeceği ifade edilmesine rağmen, inşaatın uzaması endişeleri artırıyor. Yönetimdeki değişiklikler; 12 yıl içerisinde 6 vali, 6 ulaştırma ve altyapı bakanı ile 3 belediye başkanının görev değişikliğini içeriyor fakat bu durum projeyi tamamlamaya yeterli olmadı.