Nöbetçi Eczaneler
Donald Trump yönetimi, New York’taki trafik yoğunluğunu azaltmayı hedefleyen ücretli sisteme son verilmesine karar verdi. Trump, “New York kurtarıldı” şeklinde bir açıklama yaptı.
ABD Başkanı Donald Trump, New York’un “trafik yoğunluk ücreti” uygulamasının iptal edilmesinin arkasındaki isim oldu. ABD Ulaştırma Bakanlığı, bu durumun geçerliliğini yitirerek, Kasım 2024’te New York eyaleti ile yapılan anlaşmanın sona erdiğini New York Valisi Kathy Hochul’a iletti. Trump’ın, Hochul ile bu uygulamanın sonlandırılması üzerine en az iki görüşme yaptığı ve bu görüşmeler sonrasında iptal kararı alındığı kaydedildi.
Başkan Trump, bu kararı sosyal medya platformunda paylaşarak duyurdu. Paylaşımında, “Trafik yoğunluğu ücreti artık yok, Manhattan ve tüm New York korundu. Yaşasın!” ifadelerini kullandı. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy ise, “Trafik yoğunluğu ücreti planı, işçi sınıfı Amerikalılar ve küçük işletme sahipleri için bir tehdit oluşturuyordu” dedi. Duffy, New York’a giden sürücülerin otoyol yapım ve bakımına zaten vergi ödediğini belirterek, bu planın sürücüleri ek ücret ödemeye zorladığını ifade etti. Duffy, “Bu uygulama gerici, adaletsiz ve küçük işletmelere zarar veriyor” diye ekledi.
New York Valisi Kathy Hochul, bu kararın açıklanmasının ardından Trump yönetimine sert bir şekilde karşılık verdi. Hochul, “Biz bir monarşi değil, hukukun üstünlüğüne dayanan bir ulusuz. Metropolitan Ulaştırma Otoritesi (MTA), bu önemli uygulamayı korumak amacıyla yasal süreç başlattı. Mahkemede buluşacağız” dedi. Uygulamanın olumlu sonuçlar doğurduğunu vurgulayan Hochul, “Uygulamanın yürürlüğe girmesinden bu yana trafik yoğunluğu dikkate değer ölçüde düştü. Çalışanlar daha hızlı işe gidiyor, Broadway gösterilerine olan ilgi arttı” ifadesini kullandı. Ayrıca, New York’un kendi iradesiyle hareket etmesi gerektiğini belirterek, “Biz bir eyaletler ulusuyuz” dedi.
MTA da hukuki süreçlere devam ederek planın yürürlükte kalması için çaba göstereceğini duyurdu. MTA Başkanı Janno Lieber, Trump yönetiminin bu kararı almasını şaşkınlıkla karşıladıklarını ve uygulamanın başarılı olduğunu ifade etti.
New York şehrinde bazı siyasetçiler, Trump yönetiminin kararından memnun kaldıklarını açıkladı. Staten Island Belediye Başkanı Vito Fossella, bu uygulamanın olumsuz etkilerini vurgulayarak, “Bu uygulamanın kötü bir fikir olduğunu her zaman söyledik; ekonomik zararlar getiren bir politikaydı” dedi. Kongre üyesi Nicole Malliotakis, “Federal fonlar kullanan yollar için ek ücret talep edilmesi kabul edilemez” dedi. Nassau County Yöneticisi Bruce Blakeman ise, MTA’nın ekstra ücreti halk üzerinde gereksiz bir yük oluşturduğunu ifade ederek, kararın doğru bir adım olduğunu bildirdi.
New York’ta yeni yürürlüğe giren trafik yoğunluğu ücreti, Manhattan’a özel araçla girmek isteyen sürücülerden ek bir ücret almayı öngören bir düzenlemeydi. Sürücüler, yoğun saatlerde Manhattan’ın işlek bölgelerine ulaşmak için 9 dolar ödemek zorundaydı; uygulama hafta içi 05.00-21.00, hafta sonu ise 09.00-21.00 saatleri arasında geçerliydi. Sadece bölgeden çıkıp tekrar girenlerin bu ücreti ödeyeceği, bölge içindeki seyahat ve park için ek ücret alınmayacağı belirtilmişti. Destekçileri, bu sistemin trafik yoğunluğunu azaltmaya yardımcı olduğunu savunuyordu.